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SAN ANTONIO – El 14 de mayo, Austin Bridge & Road y su socio en la unión de empresas Fluor Corporation – Lone Star Constructors, NEX – iniciaron las obras de la Fase 1 del proyecto de la Ampliación Noreste (NEX) Sur de la Interestatal 35 (I-35) en San Antonio, Texas, para el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
El acto de inicio de obras, encabezado por funcionarios de TxDOT —entre ellos el presidente de la Comisión de Transporte de Texas, J. Bruce Bugg Jr.—, junto con el equipo del proyecto de Lone Star Constructors y NEX, así como por autoridades políticas a nivel estatal y local, atrajo una amplia cobertura mediática por parte de los medios de comunicación locales. Esto pone de relieve la importancia del proyecto para los usuarios de las vías, así como las medidas de seguridad mejoradas y el alivio del tráfico que se esperan una vez finalizadas las obras.
«La I-35 es una de las carreteras con mayor congestión de tráfico de Texas», afirmó el presidente Bugg. «Aliviar la congestión para los tejanos es una prioridad fundamental para el TxDOT y la Comisión, y este proyecto aportará mejoras muy necesarias para aumentar la seguridad y la movilidad, hacer frente al crecimiento continuo y reducir el tiempo de viaje de los conductores».
El proyecto de diseño y construcción, con un costo de 700 millones de dólares, incluye la adición de tres carriles elevados —dos carriles principales y un carril para vehículos de alta ocupación— en cada sentido, desde el cruce de la I-35 con la I-410 Sur hasta el cruce de la I-35 con la I-410 Norte a lo largo de la I-35. Los carriles elevados de la I-35 proporcionarán una conexión directa con la I-410 Sur en el cruce de la I-35 con la I-410 Sur. Se prevé que la obra esté prácticamente terminada en 2028.
En la foto (de izquierda a derecha): Charles Benavidez, ingeniero del Distrito de San Antonio del TxDOT; Barbara Gervin-Hawkins, representante estatal por el Distrito 120 de la Cámara de Representantes de Texas; J. Bruce Bugg, Jr., presidente de la Comisión de Transporte de Texas; Grant Moody, comisionado del precinto 3 del condado de Bexar; Marc D. Williams, director ejecutivo del TxDOT; Shawn West, presidente de Fluor Infrastructure; Pike Riegert, gerente de proyectos de Lone Star Constructors, NEX
