La ampliación de la Línea Azul del Dart, de Garland a Rowlett, Texas, se inauguró en 2012. Como contratista principal, Austin Bridge & Road (ABR) construyó 4.8 millas de vía de doble vía para tren ligero a lo largo de una servidumbre de paso ferroviaria de carga ya existente. El alcance del proyecto incluyó la reubicación y mejora de sistemas de drenaje y servicios públicos, siete puentes, muros de balasto, muros de corte, muros de contención y 8,300 pies lineales de realineación de vías de carga.

Los trenes se alimentan mediante cuatro nuevas subestaciones de tracción y un sistema de catenaria aérea. ABR superó en un 16 % el requisito del 42 % de participación de empresas minoritarias (DBE). A pesar del gran número de subcontratistas, los estándares de calidad y seguridad de ABR se mantuvieron intactos, y la empresa celebró dos años sin accidentes con tiempo perdido. ABR obtuvo incentivos sustanciales por la finalización del proyecto.