Esta ampliación del Aeropuerto Internacional de Miami, con un costo de 1.3 mil millones de dólares, incluyó proyectos de construcción en espacios vacíos que se llevaron a cabo justo al lado de las puertas de embarque en funcionamiento. El flujo de pasajeros no se vio afectado, a pesar de que, literalmente, había aviones a un lado de la terminal mientras se realizaban las obras al otro lado. El proyecto incluyó: mostradores de venta de boletos, sistema de entrega de equipaje en las puertas de embarque, 48 puertas de embarque, incluidas 29 para aviones de fuselaje ancho, 3.6 millones de pies cuadrados de ampliaciones y renovaciones, 1.3 millas de vías y estaciones del sistema APM, puntos de control de seguridad ampliados, sistema FIS centralizado, 286 reubicaciones de inquilinos, coordinación de 32 empresas de diseño, 130 consultores y más de 200 contratistas, y la mayor parte de la construcción en áreas seguras con acceso al lado de pista.